Dicopy dan seijin empu tulisan yakni Dr. Andreas Prasadja, RPSGT (dr_adeprasadja@yahoo.com)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mengenai perlengkapan night ride, banyak rekan-rekan yang lebih tahu. Saya hanya menambahkan dari sisi kesehatan tidur. Bekerja shift malam, dapat mempengaruhi kesehatan dan keselamatan dalam bersepeda.
Berbagai penelitian sudah membuktikan bahwa pekerja shift rentan untuk menderita hipertensi dan berbagai gangguan jantung. Ada juga sebuah gangguan tidur yg disebut sebagai shift worker syndrome yang bercirikan tidur yang tidak dalam, rasa lelah, un-refreshed sleep hingga berbagai gangguan emosional akibat interaksi sosial yang terganggu.
Gangguan ini dialami karena pekerja shift bekerja di saat jam biologis tubuh menunjukkan bahwa ia harus tidur. Bahaya utama dari keadaan kurang tidur kronis yang dialami adalah kecelakaan lalu lintas. Sebuah penelitian yang dilakukan pada tenaga kesehatan (yang bekerja shift), menyatakan bahwa kelompok ini mempunyai resiko mengalami kecelakaan hingga dua kali lipat dibanding pekerja biasa (baca:
http://blog.mlive.com/grpress/2008/01/night_shift_workers_more_accid.html)
Di dalam kehidupan sehari-hari, saya juga sering menemukan rekan-rekan sejawat yang mengalami kecelakaan lalu lintas akibat kantuk, setelah dinas malam, atau operasi emergency di tengah malam. Tak usah, jauh-jauh, rekan B2W pun ada yang pernah mengalami kecelakaan saat bersepeda dengan kantuk. (siapa coba??? hehehe)
Untuk itu, setelah bekerja shift malam, Oom Faisal harus ekstra hati-hati bersepeda. Di malam hari pun, jika terlalu lelah sebaiknya beristirahat sejenak, baru berangkat pulang.
Berikut ada beberapa tips yang mungkin bisa membantu:
• Di rumah, buat lingkungan tidur senyaman mungkin. Jika tidur di siang hari, usahakan lingkungan tidur yang sepi dan gelap. (Gelap akan membantu pengeluaran growth hormone saat tahap tidur dalam.)
• Olah raga secara teratur (B2W.) Hanya perhatikan, setelah bersepeda jangan langsung tidur, bisa sulit. Ini disebabkan oleh kadar adrenaline yg tinggi setelah aktivitas fisik. Tunggu setelah kira-kira 1 jam, baru tidur.
• Sebelum shift malam, usahakan tidur siang terlebih dahulu.
• Pada saat shift malam, jangan bekerja dengan pencahayaan redup. Jam biologis adalah mekanisme yang peka cahaya; dengan suasana redup kita akan cepat lelah.
• Jaga menu makan. Di malam hari, kita biasanya cenderung lapar.
• Atur konsumsi zat-zat stimulan (kopi, teh, ...cola dan coklat) agar tidak mengganggu aktivitas maupun istirahat. Perlu diketahui, kafein tinggal di dalam otak selama 9-12 jam. Dianjurkan untuk menghindarinya, menjelang shift berakhir.
• Hindari cahaya terang menjelang shift berakhir. Ini untuk memudahkan tidur setibanya di rumah. Bahkan dianjurkan untuk mengenakan kacamata gelap, dalam perjalanan pulang.
• Jika terlalu lelah, istirahatlah sejenak sebelum berangkat pulang. Atau gunakan kendaraan umum yang lebih aman.
Semoga membantu,
Dr. Andreas Prasadja, RPSGT
Sleep Technologist
Referensi:
Kryger's Principle and Practice of Sleep Medicine
The Promise of Sleep, William Dement
http://sleepclinicjakarta.tblog.comhttp://www.sleepeducation.com/Disorder.aspx?id=12
bersepeda dengan kantuk 
